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国际航空业联合调涨飞机燃油附加费用 美国联邦检察官:罚金合计

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-05-29
摘要:根据美国媒体报导,对于航空业在十年前陷入经营低潮所提出的解决方法,美国联邦检察官指出,当年航空业所提出的方法即是大规模联合定价,并以人为操纵方式调涨飞机的燃油附加费用,而最大的受害者,即是美国消费者与企业,估计航空业因此获取的不法利益高达数
根据美国媒体报导,对于航空业在十年前陷入经营低潮所提出的解决方法,美国联邦检察官指出,当年航空业所提出的方法即是大规模联合定价,并以人为操纵方式调涨飞机的燃油附加费用,而最大的受害者,即是美国消费者与企业,估计航空业因此获取的不法利益高达数亿美元。 以美国联邦检察官的说法,这些航空业者自二○○○年全球航空业都陷入经营低潮开始,直至二○○六年间,这些航空业者透过人为操纵方式,与其他竞争者联合调涨飞机燃油附加费用,而就受到调涨的航班,国际线航班与货运飞机都是他们操纵价格的对象,美国联邦检察官表示,就目前调查所得,并没有美国大型航空公司涉案,目前可以确定有参与联合定价行为的,多属国际航空业者。美国联邦检察官在二○○六年即进行大範围调查公开化,而二○○六年到现在,共有十九名各家航空公司主管遭到起诉,其中并有四人已经入狱服刑,而二十一家航空业者所付罚金,也已经超过十七亿元,是美国史上最大规模的反托辣斯案件之一。 在台湾,参照公平交易法第14条第1项本文规定,事业不得为联合行为,而所谓的联合行为其认定基準,参酌同法第7条第1项规定,是指事业以契约、协议或其他方式之合意,与有竞争关係其他事业共同决定商品或服务价格,或限制数量、技术、产品、设备、交易对象、交易地区等,相互约束事业活动行为,且以同条第2项规定,应仅限于同一产销阶段的水平联合,并足以影响生产、商品交易或服务供需的市场功能者为限。若有违反者,参照同法第35条第1项规定,将限期命其停止、改正行为或採取必要更正措施,逾期未停止、改正其行为或未採取必要更正措施,或停止后再为相同或类似违反行为者,将处行为人三年以下有期徒刑、拘役或科或併科一亿元以下罚金。 这起国际航空业者联合涨价案件,之所以会曝光是因为有二家航空业者决定全盘托出并换取免罚,而事实上我国也有航空业者涉入此案,而我国航空业者已经与美国司法部达成和解,将分期支付总额四千万美元约新台币十二亿五千万元的费用,为避免类似情形再度发生,业者也已经建立货运燃油附加费计算机制,并加强相关人员的法律训练。
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